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        骨架車
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        骨架車

        產(chǎn)品特點(diǎn):  該系列集裝箱骨架車是在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新車型?! ≤囕S選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強(qiáng),不易變形;同時(shí)可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效地防止車輛緊急制動時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。人性化設(shè)計(jì):1、轉(zhuǎn)鎖增加限位裝置,運(yùn)輸更加安全;2、轉(zhuǎn)鎖手柄外觀美觀大方,操作方
        所屬分類
        運(yùn)輸車
        關(guān)鍵詞:
        骨架車
        集裝箱骨架車
        運(yùn)輸更加安全
        產(chǎn)品描述
        參數(shù)

          產(chǎn)品特點(diǎn):
          該系列集裝箱骨架車是在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新車型。
          車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強(qiáng),不易變形;同時(shí)可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效地防止車輛緊急制動時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。
        人性化設(shè)計(jì):1、轉(zhuǎn)鎖增加限位裝置,運(yùn)輸更加安全;2、轉(zhuǎn)鎖手柄外觀美觀大方,操作方便;3、前封框轉(zhuǎn)鎖操作手柄置于前封框內(nèi)部,避免手柄掛傷主機(jī)附件;4、制動系統(tǒng)增加二位三通閥,提高駐車制動的安全性。

          集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
          1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
          2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
          3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
          4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。
          集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。
         

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